充电桩按安装方法分可以分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩合适安装在没有挨近墙面的停车位。挂壁式充电桩合适安装在挨近墙面的停车位。按安装地址分依照安装地址，可以分为公共性充电桩和型充电桩。公共性充电桩是基本建设在公共停车场（库）融合停车泊位，为社会车辆给予公共性充电服务的充电桩。型充电桩是施工单位（公司）已有地下停车场（库），充电桩，为基准（公司）内部员工所使用的充电桩。自购充电桩是基本建设在自己的自有车位（库），为个人客户提供充电充电桩。充电桩一般融合地下停车场（库）的停车位基本建设。安装在室外的充电桩防护等级不可小于ip54。安装在室外的充电桩防护等级不可小于ip32。
充电堆能够：1、能够满足各种车型充电的差异功率需求，充电桩厂家，提升充电设施设备充电转化效率及设备使用率。2、能够满足电池大倍数充电的需求，使现在投资的充电机器设备不久的将来得到不断应用。充电堆能解决充电桩“向上兼容”问题虽然现阶段充电桩插口等规范早已统一，但其“向上兼容”问题并未获得从---上解决。伴随着新型电池的不断发展，新能源车针对充电设施设备需求都将不断提升，如今建成的充电桩是否合适将来的新能源汽车应用，也成了领域遭遇的一大难题。充电堆在充电时不需要---充电倍数和电池电量等诸多问题，仅需依据充电电池需要功率开展充电。将来，当电池能量密度提升，电池电量提升，充电堆依然可以根据提升充电功率完成充电，所以也地克服了充电桩“向上兼容”问题。
新能源电动车充电站大多数限于电动公交车辆或内部结构集团公司用车，充电桩多少钱，都还没建成真真正正面对不一样消费者的充电站服务体系。早已建成或新建得比较具有代表性充电站有以下具体内容。2006年，比亚迪汽车在深圳总部建成深圳市个新能源电动车充电站。2008年，创建了个集中型充电站，可以满足50辆纯电动大巴车动力蓄电池充电要求。2009年12月31日，建成投产的批新能源电动车充电站（桩）在北京建成投运，工程规模为2个充电站、134个汽车充电桩（栓）。2010年3月31日，充电桩安装，国网公司充电站建成投运，是座国网典型设计充电站，可并为10台新能源电动车按快充和慢充两种形式开展电池充电工作。
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