电动车充电桩归属于配电网侧，其通信方式通常和配电网自动化技术一起充分考虑。通讯是配电网自动化一个重点内容难题，地区不一样、标准不一样，可运用的通信方式也不尽相同，落实到电动车充电桩，其通信方式主要包括有线方式和无线方式：（1）有线方式有线方式主要包括：有线以太网接口（rj45线、光纤线）、工业生产串行总线（rs485、rs232、can总线）。有线以太网接口关键特点是传输数据---、网络容量大，汽车充电桩，主要缺点走线繁杂、扩展性差、工程成本高、协调能力差。工业生产串行总线（rs485、rs232、can总线）特点是传输数据---，设计方案简易，主要缺点布设繁杂、扩展性差、工程成本高、协调能力差、通讯容积低。
充电桩使用率低，原因是公共性充电桩的低，无法产生相较于私桩的优点。家用私桩充电价钱一般为0.3元/度，无停车费，而公共性充电桩则需要2元/度，城区停车费类似20元/钟头。并且，公共性充电桩还存在着运营端效率不够难题，汽车充电桩免费安装，危害客户充电感受。一方面，公共性充电桩公司初期为抢市场、抢补助，开店选址匆忙，汽车充电桩厂家，场站合理布局不科学（很多充电场站建在房租---但避开住宅区、办公场所的区域），无法与客户满意度配对；另一方面，充电桩产品升级迅速，很多初期入手的充电桩因为无法应用被广泛废旧，再加上营运商为控制成本降低运维人员，导致充电桩加速老化、毁坏。
在实际使用中，并不是每台充电桩都安装在地下车库，在室外的充电桩难免遭受风吹雨淋，带来漏电安全---。所以，合格的充电桩必须满足防水要求。对充电桩防水性能有明确要求，在户外应达到ip54防护等级。
充电桩作为公众使用的电气设备，应具备相应的标识信息，包括设备铭牌和安全警示标识。有设备铭牌的强制要求，对安全警示标识没有强制要求，没有的为不合格产品。
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