新能源电动车充电站大多数限于电动公交车辆或内部结构集团公司用车，都还没建成真真正正面对不一样消费者的充电站服务体系。早已建成或新建得比较具有代表性充电站有以下具体内容。2006年，比亚迪汽车在深圳总部建成深圳市个新能源电动车充电站。2008年，创建了个集中型充电站，可以满足50辆纯电动大巴车动力蓄电池充电要求。2009年12月31日，建成投产的批新能源电动车充电站（桩）在北京建成投运，工程规模为2个充电站、134个汽车充电桩（栓）。2010年3月31日，国网公司充电站建成投运，是座国网典型设计充电站，可并为10台新能源电动车按快充和慢充两种形式开展电池充电工作。
展望未来，充电桩行业缺口大
虽然整个充电服务体系经过了几年的发展。公共充电桩数量增加，随车配建充电设备增多，充电桩企业注册量增加，但行业集中度较高，都集中在一二线城市的住宅密集和商业发达区域，国内充电基础设施总体布局速度和分布的不合理性，导致大部分的新能源---户还是存在充电---。
电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“充电联盟”）对消费者的充电行为进行了调查；
相对于营运车辆，私家车日耗电量较小，充电时段较为固定，一般集中在夜晚或上班时段，所以出于经济性、便利性考虑，私家车用户更愿意选择在居住或办公区找7kw交流慢充充电桩。由此可见，充电桩基础设施给新能源私家车用户带来的不便利性。
驾驶人员针对充电桩的---1、驾驶人员在完成项目后需在充电---车子通电孔，自主或是通告充电工开展充电，禁止不插充电就离开了车子。2、驾驶人员在使用充电桩时---“三看一听”，看，充电桩是不是在运行状态，汽车充电桩安装，如果不在运行状态，联络技术性；第二看，充电是不是嘴健全，无存水，若发现存水，切忌充电并联络技术性；第三看，充电桩进到充电情况；一听，充电在---车子充电座时会有“咔哒”的锁紧响声。二、场站长针对充电桩的---1、充电桩日常巡检规章制度，衢州汽车充电桩，每日一检并登记造册，对每个充电桩的设备状态开展查询及归纳。2、充电桩维修记录表，对充电桩日常工作中中存在的检修开展登记，并详尽登记类型及检修状况。三、副站长针对充电桩的---1、充电桩创建一桩一卡，汽车充电桩多少钱，每一个充电桩的日常巡检在卡上巡检项开展启用。并协助场站长归纳货运站里的充电桩巡检状况。2、相互配合场站长针对充电桩的日常检修开展归纳登记，对充电桩的常见故障及时联系技术性，并在做完进行维修前后左右开展时间以及意见反馈登记。3、进行充电桩的使用情况，登记充电桩的使用时长，频次，日期等，进而明细表。
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